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| Cesare De Carlo |
Riporto di seguito un bellissimo articolo del 16 aprile 2017, scaturito dalla penna di Cesare de Carlo, giornalista de “il Resto del Carlino” di Bologna.
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Questo articolo la dice lunga sulle pesanti responsabilità avute in passato da Presidenti di Paesi come l’America,la Francia, e la Germania.
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Le conseguenze di certe loro azioni sono state devastanti per i destini dell’umanità, ma stranamente ciò non viene mai abbastanza considerato, nonostante esse siano da considerare l’elemento scatenante e prodromico ad eventi di portata planetaria.
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Ecco l’articolo.
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IL 16
APRILE 1917 LENIN ARRIVAVA A PIETROGRADO.
COMINCIA
L’AVVENTURA DEI BOLSCEVICHI.
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Basta
un viaggio in treno a cambiare il corso della storia ?
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Certamente.
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E
anche in aereo.
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Cento
anni fa, proprio il 16 aprile, Vladimir Ilijch Ulyanov, conosciuto con lo
pseudonimo di Lenin, scendeva alla stazione
Finlandia di Pietrogrado, ex Pietroburgo, poi diventata Leningrado e
infine da Eltsin ribattezzata San Pietroburgo.
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Senza
di lui la Russia non sarebbe diventata sovietica.
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Non
ci sarebbe stato Stalin.
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Non
ci sarebbero state la divisione dell’Europa, la guerra fredda, la
contrapposizione di due superpotenze nucleari, eccetera, eccetera.
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| Ruhollah Khomeini scende dall'aereo giunto a Teheran da Parigi |
E
se 38 anni fa Khomeini non fosse sceso all’aeroporto di Teheran non sarebbe
nato il fondamentalismo islamico.
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Non
si sarebbe esteso all’intera regione.
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Non
sarebbe degenerato nel terrorismo di Al Qaeda e dell’Isis.
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E
in Medio Oriente ci sarebbe stata qualche guerra in meno.
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Uno
usò il treno.
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L’altro
l’aereo.
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Ma
una cosa li accomuna :
la
miopia politica di chi allora governava la Germania e la Francia, l’Imperatore
Guglielmo II e il presidente Giscard d’Estaing.
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Il
primo puntava a destabilizzare la Russia e spingerla all’armistizio.
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Il
secondo cedette alle pressioni del presidente americano Jimmy Carter che per
porre fine al regime dello Scià favorì l’avvento di una teocrazia ancora più
repressiva e aggressiva.
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Un
po’ come ha fatto Obama, quando in nome della primavera araba favorì la
liquidazione di dittatori arabi amici dell’Occidente.
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Con
i bei risultati che sappiamo.
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Bene.
Anzi
male.
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Quell’aprile di
cento anni fa fu determinante sui destini dell’Europa e del mondo.
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Il
giorno 6 anche gli Stati Uniti entravano in guerra contro gli imperi centrali.
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Il che spiega l’urgenza per la Germania di
sganciarsi dal fronte orientale e impegnare tutte le sue forze contro la nuova,
poderosa minaccia.
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Così
venne giocata la carta Lenin, favorevole all’armistizio.
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L’Alto
Comando tedesco mise a disposizione dell’esule russo un treno intero.
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| Il 16 aprile Lenin arriva a Pietrogrado. Comincia l'avventura dei bolscevichi |
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Lenin
era accompagnato dalla moglie Nadezda Krupskaya, dall’amante Inessa Armand,
dalla prima moglie Olga, e da altri 31 collaboratori.
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Per
nessuna ragione sarebbero dovuti scendere nel percorso da Zurigo a Pietrogrado.
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Dunque
i vagoni erano piombati.
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Nei
primi c’erano i russi.
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Nei
secondi la scorta tedesca.
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Separati
anche fumatori e non fumatori.
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Lenin
non sopportava le sigarette.
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E
nemmeno troppa confidenza con i compagni di viaggio.
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C’erano
una prima e una seconda classe.
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Per l’apostolo del riscatto proletario, il
superamento delle classi borghesi apparentemente non si estendeva ai treni.
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Il
viaggio durò sette giorni.
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Attraversò
la Germania, poi la Svezia, poi il Granducato di Finlandia.
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Il
governo provvisorio del menscevico Kerensky, che aveva continuato la guerra ala
Germania anche dopo l’abdicazione dello zar Nicola II, cercò di bloccarlo.
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Invano.
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Il
convoglio entrò in territorio russo.
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E
i bolscevichi trovarono il loro leader.
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Ma
prima che conquistassero il potere ci vollero altri sette mesi.
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E
non grazie a una rivoluzione di popolo, come recita la retorica leninista, ma
con un colpo di Stato contro il moderato Kerensky.
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Non
in ottobre ma in novembre.
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Dettaglio trascurabile.
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Dissenso
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